ในที่สุด Red Bull ก็สามารถเสี่ยงได้เมื่อก้าวออกมาในมอนติคาร์โล

ในที่สุด Red Bull ก็สามารถเสี่ยงได้เมื่อก้าวออกมาในมอนติคาร์โล

ไมอามีอาจถูกแย่งชิงในทุกวันนี้เมื่อพูดถึงแขกผู้มีชื่อเสียงและการบริโภคที่โดดเด่น แต่โมนาโกยังคงเป็นกรังด์ปรีซ์ที่มีเสน่ห์ที่สุดในปฏิทิน จัดขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2472 รูปแบบของสนามแข่งแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลยตลอดเวลานี้ มันชวนให้นึกถึงอย่างแท้จริง แต่ไม่ได้มุ่งสู่รถแข่งสมัยใหม่ ถนนแคบและทางตรงสั้น ๆ แทบจะแซงไม่ได้เลย โมนาโกอาจเป็นขบวนแห่ แต่สภาพอากาศ ที่เปียกชื้น อาจทำให้สิ่งต่าง ๆ มีชีวิตชีวา

แทร็กนี้ถือว่าผิดปกติด้วยความเร็วเฉลี่ยเพียง 105 ไมล์ต่อชั่วโมง

และเพียง 43 เปอร์เซ็นต์ของรอบเมื่อเหยียบคันเร่งเต็มที่ อากาศพลศาสตร์มีความสำคัญน้อยกว่า ซึ่งหมายความว่าทีมอย่าง Williams และ McLaren ควรจะเข้าใกล้ Red Bulls ที่ลื่นกว่าเดิมได้ ผู้ขับขี่ที่กล้าหาญและแม่นยำสามารถสร้างความแตกต่างได้ที่นี่มากกว่าแรงม้าบริสุทธิ์ครั้งสุดท้ายที่ Monegasque ชนะการแข่งขันในบ้านคือปี 1931 โดยมี Louis Chiron ขับให้กับ Bugatti จนถึงตอนนี้ Charles Leclerc เพื่อนร่วมชาติของเขาต้องทนทุกข์ทรมานกับคำสาปบางอย่างในอาณาเขต ความล้มเหลวของเขาที่จะชนะเนื่องจากอุบัติเหตุและกลยุทธ์ที่ผิดพลาด เขาอยู่ในตำแหน่งโพลสำหรับโมนาโก GP สองครั้งที่ผ่านมา แต่ล้มเหลวในการแปลง ครั้งที่สามอาจเป็นเสน่ห์แม้ว่า เสาที่นี่มีความสำคัญมากกว่าการแข่งขันอื่นๆ รถของ Red Bull ได้รับการตั้งค่าให้มีความเร็วในการแข่งขันมากกว่าความเร็วรอบคัดเลือก เฟอร์รารีอาจได้เปรียบในวันเสาร์ และถ้าชาร์ลส์สามารถผ่านมุมแรกได้ก่อน เขาอาจมีโอกาสที่ดีที่สุดในการคว้าชัยชนะ

Red Bull ชนะในโมนาโกกับ Max Verstappen ในปี 2021 และ Sergio Perez ในปี 2022 แต่อย่างไรก็ตามพวกเขาจะมีความได้เปรียบน้อยลงในคฤหาสน์ของ Leclerc ‘เราจะต่อสู้เล็กน้อยเพื่อแสดงความแข็งแกร่งของเรา’ เปเรซยอมรับ

Aston Martin และMercedes ต่างก็พยายามที่จะโค่นบัลลังก์ 

Red Bull duo ด้วยเช่นกัน แฮมิลตันคว้าชัยที่นี่ในปี 2008, 2016 และ 2019 ขณะที่เฟร์นันโด อลอนโซ่ คว้าแชมป์ในฤดูกาล 2005 และ 2006 ‘Ferrari ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมใน Baku – เราจะได้เห็นสุดสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยมอีกครั้งสำหรับพวกเขาที่นี่’ กุนซือชาวสเปนกล่าว ‘แต่ถ้าฉันบอกคุณว่าฉันไม่ได้มาที่นี่โดยคิดว่าฉันจะชนะได้ ฉันคงโกหกคุณไปแล้ว เพราะนี่คือโอกาสเพียงครั้งเดียว ฉันจะโจมตีมากกว่าสัปดาห์อื่น ๆ ‘

Mike Krack หัวหน้าทีม Aston มีความหวังสูง ‘คงจะดีถ้าทำ [และชนะ]’ วิศวกรกล่าว ‘เรามีความหวังที่ดีในโมนาโก เรามีรถที่ยอดเยี่ยม 12 เดือนก่อน เราจะไม่พูดถึงชัยชนะในโมนาโก ดังนั้น ฉันคิดว่าเราต้องไม่ลืมว่าเรามาจากไหน และก้มหน้าก้มตาทำงานให้หนัก”

ในที่สุด Charles Leclerc ก็สามารถคว้าชัยชนะในสนามเหย้าของเขาที่โมนาโกได้ (รูปภาพ: Getty)

Aston Martin ซึ่งใช้เครื่องยนต์ของลูกค้า Mercedes จะเปลี่ยนไปใช้ขุมพลังของ Honda ในปี 2026 Red Bull ซึ่งครองอำนาจในปีนี้ด้วยขุมพลังของ Honda เหมือนที่เคยเป็นในปี 2022 จะเปลี่ยนไปใช้ขุมพลังที่ผลิตขึ้นเองโดยร่วมมือกับ Ford

แอสตันอาจเป็นทีมที่จะเอาชนะได้หรือไม่? ประธานฮอนด้าคิดเช่นนั้น ‘มีข้อเสนอที่ยอดเยี่ยมและยอดเยี่ยมจากหลายทีม’ โทชิฮิโร มิเบะกล่าว ‘แต่มันเป็นข้อเสนอที่กระตือรือร้นของ Aston Martin และความมุ่งมั่นที่จะชนะไม่ว่าจะต้องแลกด้วยอะไรก็ตาม [นั่นหมายความว่า] เรารู้สึกสะเทือนใจมาก’ โดยบอกใบ้ว่าเขาอาจมีความกังวลเกี่ยวกับแผนการของ Red Bull Verstappen กล่าวว่าการย้าย Honda นั้น ‘น่าละอาย’ และเสริมว่า: ‘สำหรับ Aston Martin มันดีมากจริงๆ’

McLaren แสวงหาน้ำส้มตามความฝันของชัยชนะของฝรั่งเศส

หนึ่งในทีมที่คลั่งไคล้น้อยกว่าอย่างอัลไพน์สามารถสร้างความประหลาดใจในโมนาโกในวันอาทิตย์

ชัยชนะของปิแอร์ แกสลี, เอสเตบัน โอคอน และผู้จ่ายเงินชาวฝรั่งเศสของพวกเขาเกือบจะเป็นชัยชนะในบ้าน (ครั้งสุดท้ายที่ธงสามสี Gallic บินเป็นของโอลิวิเยร์ ปานิสในปี 1996) และทีมเอนสโตนจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องถอยกลับจากการออกสตาร์ทที่ย่ำแย่

จังหวะอินดี้ของทีมดูร้อนแรงกว่าบนแทร็ก F1 ในตอนนี้ โดยเสมอกับอัลไพน์ที่ 14 คะแนน

สำหรับกรังด์ปรีซ์ พวกเขามีชุดเครื่องแบบพิเศษ ‘มงกุฎสามชั้น’ ซึ่งส่วนหนึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากโครงร่างสีแดงและขาวของมาร์ลโบโรของ F1 เอิกเกริก (ซึ่งรวมถึงโมนาโกที่ครองอำนาจในปี 1984-86 และ 1988-93) แต่ด้วยการสลับสีแดง สำหรับเฉดสีส้มมะละกอทีมแข่งเพื่อคว้าชัยชนะในรุ่น 500 ในปี 1974 และจมูกสีดำที่ยกย่องให้กับ McLaren F1 GTR ที่ชนะการแข่งขัน Le Mans ในปี 1995

Credit : เว็บยูฟ่าสล็อต